Causa: durante a montagem do turbo no motor, as travas ou a a braçadeira que fixam a carcaça do compressor na parte central, não foram bem posicionadas e apertadas.
Sintoma: perda de desempenho do turbo, aumento da folga radial e ruídos.
Consequência: desgaste interno na carcaça compressora.
Verificação: visual (marcas somente em um dos lados).
Prevenção: antes do turbo no motor, certifique-se de que a carcaça está bem posicionada e que as travas ou abraçadeira estejam apertadas na especificação de torque recomendável.