Causa: imprudência do motorista ao desligar o motor a uma rotação elevada sem levar em consideração o período de resfriamento e queda de rotação do turbo
Sintoma: aumento folga radial e ruído.
Consequência: dano progressivo, perda de desempenho do turbo, vazamento de óleo lubrificante e possível quebra do conjunto eixo-rotor.
Verificação: cheque a amplitude da folga, movimente o conjunto do eixo-rotor para a direita e para a esquerda.
Prevenção: espere abaixar a temperatura e a rotação do turbo, aguarde entre 30 a 60 segundos em marcha lenta antes de desligar o motor.