Confira nossos

Produtos

Atuador Eletrônico TF035HLR6BS- 09WDT-VG Land Rover/ Ranger Rover/ Evoque/ Discovery 2.0 TDA4 20

Atuador Eletrônico TF035HLR6BS- 09WDT-VG Land Rover/ Ranger Rover/ Evoque/ Discovery 2.0 TDA4 20

Turbina Recondicionada com Conjunto Rotativo Novo Importado GTB 1749 Master 2.3 2013 em Diante

Turbina Recondicionada com Conjunto Rotativo Novo Importado GTB 1749 Master 2.3 2013 em Diante

Válvula Wastegate a Vácuo L200 HPE Mitsubishi Pajero 2.5

Válvula Wastegate a Vácuo L200 HPE Mitsubishi Pajero 2.5

Conjunto Rotativo HR/ H-1/ H100/ BONGO K2500/ K.182/K.183 APÓS 2013

Conjunto Rotativo HR/ H-1/ H100/ BONGO K2500/ K.182/K.183 APÓS 2013

Sobre Nós 20 anos de
empresa

Quem Somos

A Center Turbos é uma empresa 100% nacional, fundada há mais de 20 anos, com o propósito de se destacar no mercado de turbos compressores, se especializando na linha diesel. Seu fundador tem vasta experiencia na linha diesel, atuando na área há mais de 40 anos.

Sempre visando a qualidade e plena satisfação dos nossos clientes, nossa equipe de colaboradores são totalmente treinados e orientados a sempre estar buscando a perfeição em nossos serviços e atendimentos.

Com maquinário e equipamentos de última geração podemos entregar excelência em nossos serviços, assim superando todas as expectativas do mercado em que atuamos.

Hoje, a Center Turbos oferece diversas opções de serviços para que se possa atender a necessidade de cada cliente, entre elas o remanufaturamento dos turbos compressores, turbos e conjunto rotativos novos.

Saiba Mais

Missão

Missão

Ser uma empresa de excelência no mercado de turbos compressores, fornecendo um serviço e um atendimento que sempre atinja a plena satisfação dos nossos clientes.

Visão

Visão

Ser a maior empresa nacional do mercado de turbos compressores alinhado sempre aos nossos valores.

Valores

Valores

  • Ética;
  • Comprometimento;
  • Inovação;
  • Respeito;
  • Satisfação;
  • Integridade;
  • Qualidade;
  • Preservação do meio ambiente.

Serviços

Recondicionamento de Turbinas e Turbos Novos

Conheça os serviços que a Center Turbos pode oferecer a você e conheça mais sobre a qualidade de nosso atendimento. Teremos o maior prazer em lhe atender.

Confira nossas dicas e cuidados

Vazamentos de Gases

Vazamentos de Gases entre as carcaças central e TB

Causa: travas de fixação com os parafusos sem torque de aperto, freio motor desregulado, vibrações elevadas no motor e débito da bomba injetora adulterada.

Sintoma: vazamento de gases entre as carcaças central e da turbina.

Consequência: perda de potência do motor, aumento de emissão de fumaça preta e aumento de consumo de combustível.

Verificação: visual.

Prevenção: cheque a regulagem da bomba Injetora, freio motor (de acordo com as especificações do fabricante do motor), aperto dos parafusos de fixação e eliminar as vibrações no motor.

Trincas e/ou Deformação na Carcaça

Trincas e/ou Deformação na Carcaça

Causa: temperatura elevada dos gases de escapamento.

Sintoma: perda de desempenho do turbo, fuga de gases pela carcaça turbina.

Consequência: trincas e deformações na carcaça da turbina e/ou no coletor de escape.

Verificação: débito de bomba excessivo, restrições no es capamento ou freio motor parcialmente fechado e vazamento de pressão no sistema de admissão de ar do motor.

Prevenção: regule o sistema injeção conforme as especificações do fabricante e elimine possíveis restrições e vazamentos no sistema de admissão de ar do motor.

Desgaste nos Mancais Radiais

Desgaste nos Mancais Radiais

Causa: óleo lubrificante contaminado com abrasivo.

Sintoma: aumento de folga radial e ruido.

Consequência: dano progressivo, perda de desempenho do turbo e do motor, vazamento de óleo e possível quebra.

Verificação: cheque a amplitude da folga, movimente o conjunto eixo-rotor para a direita e para a esquerda.

Prevenção: utilize o óleo e o filtro lubrificante recomendado pelo fabricante do motor, faça as trocas e revises dentro dos prazos estabelecidos.

Consumo Excessivo de Óleo

Consumo Excessivo de Óleo

Causa: Anel de vedação quebrado, desgastado ou perdido.

Sintoma: aumento de folga radial e ruido.

Consequência: Consumo excessivo de óleo lubrificante, fumaça branca no escape.

Verificação: cheque a amplitude da folga, movImente o conjunto eixo-rotor para a direita e para a esquerda.

Correção: substituição do Kit reparo ou do turbo, se necessário.

Fale Conosco

Estamos sempre prontos para melhor atendê-los!